Hoe werkt de bepantsering van voertuigen?
Door de juiste materialen te gebruiken, is het voertuig uitstekend beschermd tegen mogelijke bedreigingen. Lees meer over hoe de bepantsering van voertuigen werkt.
Materialen die worden gebruikt voor de bepantsering van voertuigen
Voordat u op zoek gaat naar een bedrijf dat voertuigen kan bepantseren, is het belangrijk om te weten welke materialen voor elk onderdeel worden gebruikt. In dit verband is het belangrijk om te benadrukken dat de gehele passagiersruimte (het binnenste gedeelte waarin de passagiers reizen) gepantserd moet zijn; met andere woorden, geen enkel deel mag onbeschermd blijven of openingen vertonen die bekend staan als ballistische openingen. Dit zijn enkele van de belangrijkste materialen die voor de verschillende onderdelen van voertuigen worden gebruikt:
Gepantserd glas
Om de ruiten gepantserd en slagvast te maken, wordt polycarbonaat gebruikt. Dit materiaal garandeert de veiligheid van de inzittenden en is voorzien van een technologie die voorkomt dat glasscherven in de passagiersruimte terechtkomen en de inzittenden verwonden.
Het doel van het pantseren van autoruiten is om het uiterlijk zo veel mogelijk op dat van de originele ruiten te laten lijken. Het grote verschil – en voordeel – van gepantserde ruiten is hun dikte.
De beschermlaag op het glas werkt als volgt:
De buitenste laag van het glas vormt de eerste beschermingslaag. De inslag van een kogel is vergelijkbaar met de kracht van een boormachine, en wanneer het projectiel met hoge rotatiesnelheid en hoge snelheid het glas raakt, wordt het door de schurende werking van het glasmateriaal afgeschuurd en vervormd;
De tweede laag dempt de klap. Deze laag, die bestaat uit hars of kunststof, vermindert de kracht van de kogel totdat deze tot stilstand komt;
De buitenste glaslaag wordt doorgaans nooit door de kogel geraakt. Het glas of de glaslaag van dit laatste deel kan echter wel versplinteren door de energie die bij de inslag vrijkomt. Daarom bestaat de buitenste laag van de glasbescherming uit een dunne plastic folie, die de glasscherven tegenhoudt en voorkomt dat iemand in het voertuig gewond raakt.
Ballistisch staal
Zoals eerder vermeld, moeten alle onderdelen van het voertuig worden beschermd en gepantserd. Voor onderdelen zoals deurgrepen en sloten wordt ballistisch staal gebruikt. Daarom is dit materiaal onmisbaar voor een degelijke en veilige bepantsering.
Vroeger werd ballistisch staal gebruikt voor de volledige ondoorzichtige bekleding van de auto (alles behalve de ruiten), maar er is een nieuw materiaal ontwikkeld dat dezelfde mate van veiligheid biedt, maar met een belangrijk verschil: het is veel lichter.
Gewoonlijk bevat ballistisch staal nikkel, molybdeen en kleine hoeveelheden zwavel. Het product werd oorspronkelijk ontwikkeld voor de bescherming van gepantserde voertuigen bij militaire operaties.
Ballistische panelen van Aramida Kevlar®
Het meest gebruikte materiaal voor de bekleding van de ondoorzichtige bepantsering van middelzware gepantserde voertuigen zijn panelen van Kevlar® Dit materiaal is een zeer sterk en buigzaam weefsel dat op alle ondoorzichtige delen van het voertuig kan worden aangebracht (alles wat geen glas is).
Kevlar® sterk en slijtvast en worden gebruikt in kogelwerende vesten en in militaire en civiele voertuigen.
Kevlar® een soort hittebestendige synthetische vezels die bovendien licht van gewicht zijn in vergelijking met andere materialen die voor kogelwerende bescherming worden gebruikt. Naast kogelwerende bescherming worden ze onder meer toegepast in de lucht- en ruimtevaart en het leger, in fietsbanden, scheepstouwen en als versterking voor scheepsrompen.
Beveiligd voertuig
De gepantserde voertuigen zijn volledig beschermd nadat ze de pantsering hebben ondergaan. Dankzij het materiaal dat op de ruiten, plaatwerk, handgrepen en brandwanden is aangebracht, zijn alle inzittenden van het voertuig veilig.