車両の安全性を確保するためには、いくつかの工程を経る必要があります。防弾加工にかかる時間を確認しましょう
車の防弾加工は、完璧な仕上がりを実現するために細心の注意と手間を要する工程です。手続きには、書類の手配から整備工場から車を運転して出られるようになるまで、車の種類や選択した防弾レベルにもよりますが、30日から45日ほどかかる場合があります。
自動車の防弾加工の工程
車の防弾加工には、いくつかの工程があり、それにはある程度の時間がかかります。その理由として、書類手続きや法的な手続きといった事務的な部分と、実際に工場に車を預けて防弾加工を施すという実務的な部分があるからです。
書類の整え
最初のステップの一つは、お住まいの州の州交通局（Detran）に許可を申請することです。各機関ごとに規定が異なるため、各局のウェブサイトや電話で情報を確認する必要があります。
この手順の後、国内の装甲車両の規制を担当する機関であるブラジル陸軍からの認可を取得する必要があります。この段階で、すでに信頼できる装甲加工業者と提携している場合、その業者自らが軍との手続きを円滑に進めてくれるため、手続きがスムーズに進む可能性があります。
陸軍では、所有者に登録証明書（CR）が交付され、これを装甲車製造業者に提示する必要があります。この書類は通常3日で発行されますが、期間には多少の変動がある場合があります。CRは2017年から義務化されており、有効期間は3年間です。
装甲の工程
書類の手続きが完了したら、まだお持ちでない場合は、Kevlar® 弾材を取り扱う業者を探す必要があります。その際、陸軍やその他の規制当局への登録を行っている業者を選ぶことが重要です。
重要な書類の一つが責任書であり、これには使用される材料、装甲の耐性レベル、および製品の有効期限が記載・説明されています。
防弾加工の工程は、実質的に車両の再組み立てを伴うため、作業には約30日から45日を要します。この期間中、防弾材を取り付けるため、車の部品の大部分が取り外されます。
すでにほとんどの部品が取り外された車体には、傷がつかないよう、プラスチックフィルムが何層も貼り付けられます。取り外された部品には、Kevlar®製のアラミド繊維が塗布され、車体の外板を覆うことになります。
錠前やドアノブなどの部分には、防弾鋼が使用されています。これにより、防護が全く施されていない箇所が生じるのを防いでいます。
この工程の最終段階では、非常に耐久性の高い素材であるポリカーボネートでガラスをコーティングします。窓の厚さは約20mmとなり、通常のガラスよりもはるかに厚く重くなるため、窓の開閉を行うモーターを交換する必要があります。
車の防弾加工にはさまざまな方法があるため、オーナーは施工期間中に防弾加工業者を訪れ、作業の進捗を確認するのが理想的です。
防弾加工が完了した後、車両は電気系統や車両全体の動作を確認するためのいくつかのテストを受けます。多くの場合、このチェックリストには約500項目の点検項目が記載されています。これらすべては、車両が防弾加工業者から出荷される際、搬入時と同じ状態でありながら、防弾加工が施された状態であることを保証するために行われます。
最終段階
防弾加工の期間が終了したら、次は運輸局（Detran）で車両の登録手続きを行う必要があります。その際、車両登録証（CRLV）を再発行し、そこに「防弾車両」という記載を記載してもらう必要があります。手続きが完了すれば、その車で公道を走行できるようになります。
車の防弾性能はどのくらい持続しますか？
通常、防弾仕様の有効期限は定められていません。ただし、車両のメンテナンスには注意を払い、特に定期的な点検・整備を行う必要があります。重量が増加することで、一部の部品の摩耗が早まる可能性があるためです。
最初の点検は、納車から2ヶ月後に行うのが望ましいです。最初の点検が終わったら、その後は6ヶ月ごとに点検を受けるのが理想的です。
これらすべての工程を経て、車は安全に街中や道路を走行できるようになり、乗員を確実に守ります。
