防弾車両は、安全に走行させるために特別な注意を払う必要があります。防弾車のメンテナンスについてご紹介します。

車両は防弾加工の過程で数々の変更が加えられ、車体の大部分が改造されるほか、車両重量も増加します。Kevlar®繊維を使用することで車両重量を軽減することはできますが、防弾車両が最適な状態で機能し続けるためには、継続的なメンテナンスが不可欠です。

通常、車の防弾装備は100kgから200kgの重量増加をもたらすため、整備間隔が短くなります。これは、主にこの重量増加が原因であるため、当然のことと言えます。

Inside CarsとCarbon Blindadosが制作した装甲車のメンテナンスに関する動画をご覧ください：

装甲車のメンテナンスはいつ行えばよいですか？

防弾加工を施してから2ヶ月後に、最初の点検と整備を行うことをお勧めします。これは、車両の動作確認を行うためだけでなく、防弾加工の性能テストを行うためでもあります。

この最初の点検が終わったら、整備業者に点検の頻度を確認するとよいでしょう。ただし、通常は6ヶ月ごとが目安となります。

装甲車のどの部分にメンテナンスが必要ですか

車両の安全性、安定性、および支持力に関わる部品には特に注意を払う必要があります。これらは、装甲の重量による負荷を最も受けやすい部分だからです。

タイヤ

タイヤはこまめに点検する必要があります。積載重量が増えると、摩耗が早まります。そのため、およそ2万5000キロメートルごとに交換することが推奨されます。

サスペンション

車の安定性を担うサスペンションは、重量増により、装甲車では最大30％も摩耗が早まります。装甲されていない車の場合、約4万キロメートルごとにショックアブソーバーを交換することが推奨されています。

良いアドバイスとしては、整備士や車の防弾加工を担当した業者に相談することです。彼らなら、メンテナンスについて最適なアドバイスをしてくれるでしょう。

ブレーキ

サスペンションと同様に、ブレーキにも大きな負荷がかかります。車体の重量が増すことで、停止に必要な制動力が大幅に増すためです。摩耗は最大30%増加します。車の安全性を支える最重要部品であるブレーキの状態を、しっかりと確認することが非常に重要です。

ガラス

装甲車の窓ガラスはより厚く、その結果、より重くなっています。そのため、車両の装甲化作業の際、窓の開閉を行うモーターが改造されます。これにより、窓ガラスが素早く動かされるようになります。

一方、このエンジンは、時間の経過とともにメンテナンスが必要となります。また、防弾ガラスは、一定期間使用すると、内層が剥離し始め、望ましくない気泡が生じる「層間剥離」を起こす可能性があります。

防弾車のメンテナンス前後の手入れ

メンテナンスに加え、装甲車には日々の手入れも重要です。簡単な手入れを習慣にしておくことで、長期的には点検作業がよりスムーズになります：

窓が開いている状態で車のドアを勢いよく閉めないでください。窓が破損したり、防弾性能が損なわれたりする恐れがあります。

ドアを長時間開けたままにしないでください。歪む原因になります。

車を直射日光の当たる場所に放置しないでください。高温は防弾車のガラスに悪影響を及ぼします。

温度差によるダメージを防ぐために：直射日光にさらした後は、装甲車を冷水で洗わないでください。

装甲車の基本的な手入れと定期的なメンテナンスを行うことで、車両の寿命を大幅に延ばし、常に万全の防護状態を保つことができます。装甲車のメンテナンスには、Kevlar® を使用している防弾加工業者をお選びください。