Als u de juiste materialen gebruikt, is het voertuig uitstekend beschermd tegen mogelijke bedreigingen. Ontdek hoe autopantsering werkt.
De bepantsering van een auto bestaat uit verschillende ballistische onderdelen die de inzittenden bescherming bieden. Als u weet hoe dit werkt, helpt dat bij het kiezen van de juiste bepantsering.
Welke onderdelen van het voertuig worden gepantserd?
Voordat u op zoek gaat naar een bedrijf dat uw auto kan pantseren, is het belangrijk om te weten welke materialen voor elk onderdeel worden gebruikt. In dit verband is het goed om te weten dat de hele auto gepantserd moet worden; met andere woorden, geen enkel onderdeel mag onbeschermd blijven.
Hieronder volgen enkele van de belangrijkste materialen die in de verschillende onderdelen van de auto’s worden gebruikt:
Welke materialen worden gebruikt voor de bepantsering van auto’s?
Gepantserd glas
Om de ruiten gepantserd en zeer stevig te maken, wordt polycarbonaat gebruikt. Dit materiaal garandeert de veiligheid van de inzittenden en is voorzien van een technologie die versplintering voorkomt.
Het doel van het pantseren van autoruiten is om het uiterlijk zo dicht mogelijk bij de werkelijkheid te laten lijken. Het grote verschil – en voordeel – van gepantserd glas is de dikte ervan, die tussen de 17 mm en 21 mm ligt. Terwijl het glas van een ongepantserd voertuig ongeveer 0,6 mm dik is.
De afscherming werkt als volgt:
- De buitenste laag van het glas vormt de eerste beschermingslaag. De impact van een kogel is vergelijkbaar met de kracht van een boormachine. Wanneer het projectiel het glas met hoge snelheid en bij hoge toerentallen raakt, wordt het door de schurende eigenschappen van het glas aangetast en vervormd;
- De tweede dempt de klap. Deze is gemaakt van hars of kunststof en vermindert de kracht van de kogel totdat deze tot stilstand komt;
- De buitenste glaslaag wordt nooit geraakt door de kogel. Wel kan deze door de energie die bij de inslag vrijkomt, versplinteren. Daarom is de bepantsering afgewerkt met een dunne plastic folie, die de glasscherven tegenhoudt en voorkomt dat ze iemand raken.
Ballistisch staal
Zoals eerder vermeld, moeten alle onderdelen van de auto worden bekleed. Voor onderdelen zoals deurklinken en sloten wordt ballistisch staal gebruikt.
Vroeger werd ballistisch staal gebruikt voor de volledige bekleding van de auto, maar er is een nieuw materiaal ontwikkeld dat evenveel veiligheid biedt, met één belangrijk verschil: het is veel lichter.
Gewoonlijk bevat ballistisch staal nikkel, molybdeen en kleine hoeveelheden zwavel. Het product werd oorspronkelijk ontwikkeld voor de bescherming van gepantserde voertuigen bij militaire operaties.
Het biedt een sterkere bescherming en is ontworpen om schoten van geweren met een kaliber tot 7,62 mm te weerstaan.
Aramide-deken
Het meest gebruikte materiaal voor de bekleding van gepantserde voertuigen zijn aramideplaten, een zeer sterk en buigzaam materiaal dat op alle delen van het voertuig kan worden aangebracht.
In deze categorie vallen vooral de dekens van Kevlar®-aramide die, omdat ze zo veelzijdig zijn, ook worden gebruikt in kogelwerende vesten, militaire voertuigen en in civiele auto's.
Aramidevezels zijn synthetisch en hittebestendig, hoewel ze licht van gewicht zijn in vergelijking met andere materialen die voor kogelwerende bescherming worden gebruikt. Naast kogelwerende bescherming worden ze toegepast in de lucht- en ruimtevaart, in fietsbanden, touwwerk en als versterking van scheepsrompen, en als vervanging voor asbest.
Hoe lang duurt het proces van het aanbrengen van de afscherming?
Aangezien het hier gaat om werkzaamheden die van invloed zijn op uw veiligheid, vereist het pantseren van de auto zorgvuldigheid en aandacht. Daarom
duurt dit hele proces ongeveer 30 tot 45 dagen
, vanaf de
documentatie
, via de hermontage van de auto tot aan de eindbeoordeling. Na al deze stappen bent u vrij om met uw voertuig door de stad te rijden.
Kan elk voertuig worden gepantserd?
Tegenwoordig kan inderdaad elk voertuig worden gepantserd. Toch is het belangrijk om te weten dat alle beschermingsuitrusting een flinke belasting voor uw auto kan vormen. Zelfs aramidevezel, het lichtste materiaal dat voor pantsering wordt gebruikt, zorgt ervoor dat uw auto tussen de 100 en 200 kg zwaarder wordt.
De bescherming van de auto is geldig
De beschermlaag van een auto gaat standaard drie jaar mee, maar zelfs binnen die periode zijn er verschillende onderhoudsbeurten nodig. Een tip is om de eerste onderhoudsbeurt 60 dagen na voltooiing van de behandeling te laten uitvoeren.
Aangezien uw auto is gedemonteerd om de beschermingselementen te monteren, is het belangrijk om vooraf een beoordeling uit te voeren. Na deze eerste inspectie wordt aanbevolen om elke zes maanden een onderhoudsbeurt uit te voeren en de bepantsering opnieuw zorgvuldig te controleren.
De bescherming op de ruiten zorgt ervoor dat een projectiel de verschillende lagen glas en polycarbonaat niet kan doorboren. De ballistische staalbekleding op de deurklinken en andere plekken zorgt ervoor dat er geen dode hoeken ontstaan.
De aramidmantel beschermt de overige ruimtes. En hoewel Kevlar® licht en flexibel is, Kevlar® het tot de meest robuuste materialen.
