从事汽车装甲防护工作的员工表示，聚碳酸酯玻璃、芳纶纤维和防弹钢是该工艺中最常用的材料
装甲车由许多材料构成， 每一种材料都承担着至关重要的功能 ，这些功能将确保车内人员的安全。
在车辆防护领域，最常用的材料包括芳纶防弹布、防弹钢和聚碳酸酯玻璃。这些材料不仅能确保乘客的安全，还能与车身完美契合，且不会使车辆过重，从而避免对发动机造成负担、增加油耗，以及导致减震器和悬挂系统过早磨损。
屏蔽所用的材料
芳纶防弹衣
Arclin®研发Kevlar® 芳纶毯Kevlar® 强度最高的材料之一，因此在车辆装甲防护过程中，该产品被广泛应用于车辆大部分部位的内衬。
除了其卓越的强度之外，芳纶被广泛应用的原因还包括其轻量化和耐用性。这是一种极其轻便的材料，与其他会使汽车变得非常笨重、且即使具备安全性也会导致车辆快速磨损的材料截然不同。
就耐用性Kevlar® 芳纶纤维Kevlar® 抵御各种攻击，无论是枪械还是尖锐物体。
防弹钢
另一种非常坚固的车辆装甲材料是防弹钢。由于芳纶纤维（如Kevlar®）技术的进步，它在汽车装甲领域的应用已有所减少，但在车辆防护方面仍发挥着至关重要的作用。
目前，它常用于覆盖可能容易受损的部件，例如门锁和门把手。其安装通过钣金工艺完成，如有需要，还会使用螺丝辅助安装。
Kevlar®（Kevlar®芳纶纤维一样，它也能承受多种口径子弹的射击，同时确保安全。
聚碳酸酯板
在装甲工艺中，聚碳酸酯玻璃被用于覆盖车辆上的所有玻璃，因为它具有极高的抗冲击能力。该产品的制造过程中，采用玻璃层与聚碳酸酯层交替堆叠的结构，既能确保车内人员的安全，又能呈现出“真实”玻璃的外观。
从外观上看，普通玻璃和防弹玻璃看起来并无二致，但实际情况并非如此，尤其是在两者的厚度方面：普通玻璃的厚度约为0.6毫米，而防弹玻璃的厚度则在17毫米至21毫米之间。
面板
尽管大家常谈论挡风玻璃，但仪表板同样至关重要。 通常的做法是在前挡风玻璃面板的上部——即驱动雨刮器的电机所在位置——安装具有防弹性能的防护层。而下部则由汽车发动机本身、前悬架支柱及其他部件提供保护。但有些装甲车会加装内侧防护装置：即踏板防护装置。
在车辆装甲过程中，前挡板部分需要将整个部件完全拆下，且此操作必须格外小心。Kevlar® 适用于保护车辆的这一区域。
请记住，选用经过知名品牌验证、采用尖端技术的原装材料，不仅意味着选择市场上最优质的产品，更意味着追求最高水平的安全保障。
防护等级
所有这些产品都用于汽车装甲防护。为了确保万无一失，必须确认车辆上安装的是正确的装甲等级。虽然装甲等级种类繁多，但在巴西，最常见的是III-A级。
这种级别的装甲是最坚固的，能够抵御各种口径武器的射击，例如9毫米手枪或.44马格南左轮手枪。因此，该车辆能够保护车内人员免受几乎任何威胁。
采用Arclin® Kevlar®芳纶毯，配合其他组件，可确保装甲结构坚固可靠。这一切都为日常使用提供了必要的防护与安全保障。
