I materiali più utilizzati in questo processo sono: componenti per la blindatura delle auto, lastre in policarbonato, teli in aramide e acciaio balistico
Sono molti i materiali che compongono un’auto blindata e ognuno di essi svolge una funzione molto importante che garantirà la totale sicurezza degli occupanti del veicolo.
Tra i materiali più utilizzati per la protezione dei veicoli figurano la copertura in aramide, l'acciaio balistico e i vetri in policarbonato. Oltre a garantire la protezione dei passeggeri, si adattano perfettamente all'auto senza appesantirla eccessivamente, evitando così di sovraccaricare il motore, aumentare il consumo di carburante e causare un'usura prematura degli ammortizzatori e delle sospensioni.
Materiali utilizzati per la schermatura
Coperte in aramide
Sviluppate da Arclin®, le lastre in aramide Kevlar® tra i materiali più resistenti, tanto che questo prodotto viene utilizzato per rivestire gran parte del veicolo durante la blindatura.
Tra i motivi per cui l'aramide è così diffusa, oltre ovviamente alla sua elevata resistenza, vi sono il peso e la durata. Si tratta di un materiale estremamente leggero, a differenza di altri che rendevano le automobili molto pesanti e, nonostante garantissero sicurezza, causavano un rapido deterioramento dei veicoli.
Per quanto riguarda la durata, la fibra aramidica Kevlar® molti anni e resiste ai più svariati tipi di aggressioni, sia da armi da fuoco che da oggetti taglienti.
Acciaio balistico
Un altro materiale molto resistente utilizzato per il rivestimento dei veicoli è l'acciaio balistico. A causa dei progressi compiuti nel campo delle fibre aramidiche, come il Kevlar®, ha perso terreno nel settore della blindatura delle auto, ma continua comunque a svolgere un ruolo molto importante nella protezione dei veicoli.
Attualmente viene utilizzato per rivestire parti che potrebbero risultare vulnerabili, come serrature e maniglie. Il fissaggio avviene tramite lavorazione della lamiera e, se necessario, vengono inserite anche delle viti per facilitare l'installazione.
Proprio come la fibra aramidica Kevlar®, anche questo materiale può essere colpito da proiettili di vari calibri senza compromettere la sicurezza.
Vetri in policarbonato
Nel processo di blindatura, i vetri in policarbonato vengono utilizzati per ricoprire tutti i vetri dell'auto, poiché presentano un'elevata resistenza ai più svariati tipi di impatto. Per la realizzazione di questo prodotto vengono utilizzati strati di vetro alternati a strati di policarbonato, il che garantisce la protezione dei passeggeri e conferisce al vetro l'aspetto di un vetro "autentico".
Visto dall'esterno, sia il vetro normale che quello blindato hanno lo stesso aspetto, ma in realtà non è proprio così, soprattutto per quanto riguarda lo spessore dei due prodotti: quello non blindato ha uno spessore di circa 0,6 mm, mentre quello blindato va dai 17 ai 21 mm.
Pannello
Sebbene si parli molto del parabrezza, anche il cruscotto è fondamentale. Di solito si utilizza una copertura con caratteristiche balistiche nella parte superiore del pannello frontale, dove si trovano i motori che azionano i tergicristalli. La parte inferiore è invece protetta dal motore stesso dell'auto, dai montanti della sospensione anteriore e da altre parti. Tuttavia, alcune aziende specializzate in blindature proteggono anche l'interno: si tratta della protezione dei pedali.
Durante la blindatura dei veicoli, la parte del cruscotto anteriore richiede la rimozione completa dell'intero componente e questa operazione deve essere eseguita con estrema cautela. Kevlar® è adatto a proteggere questa zona dell'auto.
Ricordiamo che utilizzare materiali originali, all’avanguardia e approvati dai grandi marchi non significa solo scegliere il meglio che il mercato ha da offrire, ma anche garantire il massimo livello di sicurezza possibile.
Livello di schermatura
Tutti questi prodotti vengono utilizzati per la blindatura delle auto. Per garantire che tutto sia a posto, è necessario verificare che sull'auto venga applicato il livello di blindatura corretto. Ne esistono diversi tipi, ma in Brasile il più comune è il Livello III-A.
Questo livello di blindatura è il più resistente in assoluto, poiché è in grado di resistere ai colpi di armi di calibri molto diversi tra loro, come una pistola calibro 9 mm o un revolver .44 Magnum. In questo modo, il veicolo è in grado di proteggere i passeggeri da praticamente qualsiasi pericolo.
Grazie alle lastre in aramide Kevlar®, sviluppate da Arclin®, la blindatura sarà sicuramente robusta, ovviamente in combinazione con gli altri componenti. Tutto ciò garantisce la protezione e la sicurezza necessarie per la vita quotidiana.
