Settore aerospaziale, navale e ferroviario
Attrezzature più resistenti per i settori aerospaziale, navale e ferroviario
Arclin Kevlar® Arclin Nomex® resistenza, leggerezza, rigidità e protezione termica e antincendio nei settori aeronautico, navale e ferroviario.
Kevlar® e Nomex® aiutano i produttori dei settori aerospaziale, navale e ferroviario a costruire aeromobili, navi e vagoni ferroviari. Le straordinarie caratteristiche prestazionali di Kevlar® Nomex® contribuire ad aumentare l'efficienza nei consumi e a ridurre i costi operativi e di manutenzione.
Pavimentazione e interni della cabina degli aerei
I pavimenti delle cabine, i vani portaoggetti sopraelevati e le paratie realizzati con anime Kevlar® Nomex® Kevlar® hanno consentito ai costruttori di aeromobili di ridurre il peso dei velivoli. Oltre alla maggiore leggerezza, il materiale a nido d'ape presenta una conduttività elettrica molto bassa e un'elevata resistenza al fuoco, caratteristiche che contribuiscono al rispetto degli standard di sicurezza richiesti dal settore. L'eccellente isolamento termico e acustico contribuisce inoltre al comfort dei passeggeri.
Sportelli del carrello di atterraggio
Kevlar® Nomex® Kevlar® consentono ai progettisti di realizzare portelli del carrello di atterraggio resistenti e leggeri, garantendo così una maggiore efficienza degli aeromobili.
Scatole alari e superfici di controllo
La leggerezza, l'assenza di corrosione galvanica e la resistenza complessiva che Kevlar® Nomex® Kevlar® garantiscono alle carenature tra ala e fusoliera e alle superfici di controllo le rendono superiori all'anima in alluminio, più pesante, meno resistente e soggetta alla corrosione, utilizzata in passato.
Bottiglie a pressione realizzate con filamenti avvolti
Le bombole contenenti ossigeno pressurizzato (o altri gas) sugli aerei utilizzano involucri stampati realizzati con Kevlar® per contribuire a ridurre il peso complessivo del velivolo. Una normale bombola con involucro in lega può subire un cedimento catastrofico, rilasciando frammenti metallici all'interno dell'aereo ad alta velocità, mentre una bombola dotata di un involucro in Kevlar® favorire un cedimento duttile — ovvero una rottura, anziché una frammentazione — che non comporta la formazione di schegge.
Gondole motore
Le gondole che racchiudono i motori a reazione devono resistere alle forze di spinta, portanza e vibrazione. I produttori scelgono di utilizzare strutture con anima Kevlar® Nomex® Kevlar® nelle gondole dei motori perché sono molto più resistenti e leggere rispetto ai modelli precedenti con anima in alluminio.
Anelli di contenimento del motore
Molti produttori di motori a reazione aggiungono uno strato protettivo in Kevlar® all'interno della cappottatura del motore per aiutare a trattenere le pale della ventola fuori controllo o i grossi frammenti di parti rotte scagliati verso l'esterno dalla forza centrifuga del motore, evitando così che possano danneggiare l'ala o la cabina.
Pneumatici per aeromobili
I cicli di atterraggio e decollo, l'attrito e i rapidi sbalzi di temperatura mettono a dura prova gli pneumatici degli aerei. Gli pneumatici rinforzati con fibra aramidica Kevlar® garantiscono una maggiore resistenza e stabilità termica.
Pale del rotore
Le anime in lega, che storicamente hanno predominato nella progettazione delle pale del rotore degli elicotteri, stanno cedendo il posto ai materiali compositi, tra i quali l'anima a nido d'ape in Nomex® Kevlar® affermando come la scelta preferita. Gli elicotteri moderni stanno ridefinendo i concetti di efficienza e prestazioni grazie a pale del rotore più leggere e rigide realizzate in Nomex® Kevlar®
Veicolo spaziale
Kevlar® ha dimostrato di essere abbastanza resistente da sopportare le forze estreme e gli sbalzi di temperatura tipici dei viaggi spaziali. Quando il Mars Pathfinder è atterrato sulla superficie di Marte, Kevlar® ha rinforzato i cuscini di atterraggio gonfiabili — e le funi che li fissavano — aiutando il Pathfinder a completare il suo viaggio di 40 milioni di miglia completamente intatto e pronto per esplorare la superficie del pianeta. Kevlar® utilizzato nei satelliti di comunicazione, e anche nello space shuttle, per aiutare a proteggere dall'impatto dei detriti orbitali.
Navi
Le paratie, le pareti fisse e altre strutture interne delle navi della Marina Militare e della Guardia Costiera degli Stati Uniti utilizzano Kevlar® Nomex® Kevlar® per ridurre il peso e mitigare l'inevitabile corrosione causata dall'esposizione agli spruzzi del mare. Questi materiali vengono utilizzati anche nei traghetti, nei progetti di aliscafi e nelle imbarcazioni da diporto.
Cablaggio
I filati Nomex® si sono dimostrati efficaci nella protezione meccanica e nella manutenzione di fasci di fili e cavi. Offrono un'eccellente protezione contro le fiamme e le alte temperature, oltre a una notevole resistenza all'abrasione meccanica, pur essendo morbidi e garantendo l'isolamento elettrico.